Evolute — новый российский автомобильный бренд. Это результат сотрудничества Министерства промышленности и торговли РФ, правительства Липецкой области и компании «Моторинвест». Компания «Моторинвест» занимается производством автомобилей с 2014 года, собирая модели Great Wall, Dongfeng, BYD, Changan.
СПИК и электромобили
Соглашение между сторонами, известное как Специальный инвестиционный контракт (СПИК), предусматривает производство «экологически чистых транспортных средств на тяге», или, проще говоря, электромобилей. В документе также указано, что в России будет разрабатываться не только полный цикл автомобиля, но и литий-ионные батареи. Предполагается, что за 11 лет инвестиции в проект составят более 13 млрд. рублей и будет создано более двух тысяч рабочих мест.
Бренд Evolute: Взгляд на будущие модели
В этом году был анонсирован проект Evolve, а вскоре после этого был представлен и будущий модельный ряд. В этот модельный ряд входят:
× 4,68-метровый седан i-Pro с двигателем мощностью 150 л. с. × 123-сильный минивэн i-Van длиной 5,15 м.
- Три кроссовера: i-Joy, i-Jet и флагманская модель, способная развивать мощность от 163 до 695 л. с. и проезжать на одной зарядке до 750 км.
Прогрессивные выводы
В то время изображения «Эволюционистов» наводили на размышления и интеллектуальные умозаключения. При более тщательном рассмотрении изображения свежих экспонатов вызывали ассоциации с реальными автомобилями из Китая. Кроме того, одним из ключевых компаньонов предприятия Evolve была группа компаний Sokon, входящая в состав китайской Dongfeng Motor Corporation. Это были важнейшие составляющие загадки.
Похож ли он на «москвичей»?
Скорее всего, да. Весной 2022 года российская публика познакомится с электромобилями отечественной марки Evolute. Слайды из презентаций компании оживут в виде седанов, фургонов и кроссоверов. Китайский автомобильный гигант Dongfeng, хорошо известный китайским покупателям, появится в России под новым именем.
Седан i-Pro
Последняя модель из весенних тизеров — седан i-Pro, представляющий собой обновленную версию четырехдверки Aeolus E70, впервые выпущенной в 2017 году. Это переднеприводный автомобиль со 150-сильным (260 Нм) электромотором и батареей емкостью 53 кВт-ч. Такая силовая установка обеспечивает запас хода до 420 км, а зарядка от бытовой розетки занимает всего 8,5 часа. До 100 км/ч i-Pro разгоняется всего за 9,9 секунды.
Примечательные инновации Evolve
Наиболее заметной новинкой Evolve является минивэн i-Van, который представляет собой копию модели Dongfeng LingZhi EV, получившей фейслифтинг в 2020 году. Электромобиль приводится в движение 123-сильным (300 Нм) электродвигателем, установленным на задних колесах, однако из-за массы 2,02 т 53-киловаттная батарея обеспечивает несколько меньший запас хода: до 410 км по китайскому циклу NEDC.
Раскрытие кроссоверов
Наконец-то были показаны кроссоверы: миниатюрный i-Joy, идентичная копия китайского Seres 3 от DFM, и просторный Evolute Free, который был поставлен оперативно и, кроме эмблем, ничем не отличается от премиальной модели Voyah Free, которая также производится на заводах Dongfeng.
Электрический компакт предлагает 163 л. с. (300 Нм) с передним приводом и разгоняется до 100 км/ч за 8,9 секунды. С другой стороны, более крупный кроссовер выглядит довольно внушительно и спортивно. Пока нет информации о российской версии, но если посмотреть на первоначальные характеристики модели, то она развивает 694 л. с., 1040 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды.
Мощность и запас хода
Самый мощный Voyah Free, оснащенный одним электродвигателем и задним приводом, развивает мощность 347 л. с. (520 Нм) и может проехать на одной зарядке до 505 км. Серийный гибридный вариант, дополненный 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания для подзарядки батарей, обеспечивает еще большую независимость от розеток, позволяя преодолевать до 860 км до окончания энергии и топлива.
Кроссовер Seres SF5 — творение одного из основателей Tesla
В России i-Jet будет называться кроссовером Seres SF5, разработанным одним из основателей компании Tesla Мартином Эберхардом. В Китае этот автомобиль доступен как в полностью электрическом варианте, так и в виде серийного гибрида, оснащенного двигателем внутреннего сгорания для поддержания заряда батареи.
Стоимость автомобилей
Стало известно, что марка Evolute в качестве первой модели предложит кроссовер i-Joy. Ожидается, что этот автомобиль будет самым доступным в линейке, а при льготном кредитовании скидка на него составит до 35%. Хотя официальные цены еще не объявлены, китайская версия Dongfeng Seres 3 оценивается в 139 800 юаней (1,2 млн. руб.). Однако в России цена, скорее всего, будет выше.
Разница в ценах на китайские и российские модели Evolute
Китайские цены на премиальную модель Free значительно дороже российского аналога. Базовая версия автомобиля начинается с 343 600 юаней (2,9 млн. руб.), а версия AWD — с 373 600 юаней (3,2 млн. руб.).
Китайские цены на четырехдверный i-Pro и пассажирский i-Van можно использовать в качестве ориентира для определения ориентировочных цен в России. Стоимость первого составляет около 140 000 юаней (1,2 млн. руб.), второго — около 165 000 юаней (1,4 млн. руб.). Чтобы получить приблизительные цены в России, просто умножьте эти цифры на два.
Когда появятся электромобили Evolute?
Судя по всему, продажи первой модели марки Evolute начнутся осенью 2022 года. Однако первоначальный модельный ряд будет включать только один кроссовер — i-Joy со 163-сильным двигателем. Масштабы продаж также пока ограничены — корпоративная сеть марки работает только в пяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи. Однако ситуация может измениться, так как сеть находится в стадии формирования.
Новые продукты к осени
Линейка автомобилей Evolutions в ближайшее время пополнится еще двумя электромобилями. После этих двух в продажу поступят остальные. Помимо продаж, дилеры будут отвечать за гарантийное и послепродажное обслуживание i-мобилей, но самая важная информация — официальные цены — будет раскрыта ближе к концу лета.