Ушла в прошлое марка Cowin — автомобильная компания, ранее известная как Cowin, теперь провела ребрендинг и стала называться Kaiyi. Ожидается, что эта китайская марка скоро появится в России, причем сборка автомобилей уже ведется на калининградском заводе «Автотор».
5 фактов о Kaiyi
-
Ранее бренд был известен в Китае как 凯翼 (Kai Yi).
-
Долгое время международным названием бренда было Cowin.
-
Перезапуск бренда привел к изменению названия на Kaiyi.
-
Kaiyi — это транслитерация оригинального китайского названия.
-
Автомобили уже собираются на заводе «Автотор» в Калининграде.
Kaiyi — совместный проект Chery и двух государственных инвестиционных фондов
Компания Kaiyi была создана в 2014 году в рамках партнерства между Chery и двумя государственными инвестиционными фондами, доля последнего составила 50%. Реальный выпуск автомобилей начался в 2015 г., но в основном это были модифицированные версии моделей Chery, что привело к отсутствию энтузиазма со стороны покупателей и низкой репутации марки. В результате марка не стала популярной и перешла в разряд «малотиражных».
Ребрендинг Chery: От забвения к Kaiyi
В 2017 году, когда инвестиционные фонды вышли из совместного проекта, компания Chery приняла решение о полной реструктуризации и переезде в город Ибинь (провинция Сычуань). Здесь местный инвестиционный фонд стал крупнейшим акционером, оставив за Chery 48%. В связи с этим новости о бренде быстро исчезли, создав впечатление, что о нем забыли.
Однако в 2019 году в том же городе был открыт производственный центр Kaiyi, а еще через три года был проведен ребрендинг бренда. Компанию-«донора» предоставила Chery. Kaiyi не скрывает этого, а фактически выставляет напоказ на своем официальном сайте, заявляя, что их автомобили — детище инженерного центра Chery.
За внешний вид автомобилей отвечает дизайнер Лоуи Вермерш, ранее возглавлявший дизайнерское направление в итальянской студии Pininfarina. Его работы мы можем узнать по Chery Tiggo 7 и Exeed TXL. Это говорит о том, что машины Kaiyi по-прежнему тесно связаны с Chery как в техническом, так и в дизайнерском плане.
Кайи 8 лет
Перейдем к рассмотрению автомобилей Kaiyi. На данный момент на китайском рынке представлено шесть моделей. Три из них построены на базе Chery Tiggo 4 — это Xuanjie 2023, Xuanjie Pro и Xuanjie. Последняя модель вскоре будет снята с производства.
Все кроссоверы имеют схожие габариты. Их размеры составляют 4400 × 1831 × 1653 мм при колесной базе 2632 мм.
Различия в Xuanjie 2023 и Pro
Xuanjie 2023 и его версия Pro отличаются силовыми установками: у одного 1,5-литровый «атмосферник» с механической трансмиссией, у другого — турбомотор того же объема и вариатор. Уходящий Xuanjie оснащается только атмосферным двигателем внутреннего сгорания. Цены на него варьируются от 58,9 до 93,9 тыс. юаней (600–930 тыс. руб.).
Kaiyi ×3
Kaiyi ×3 — еще один внедорожник от Chery, не имеющий ничего общего с BMW. Он построен на старой платформе Tiggo 3 и имеет следующие размеры: 4335 × 1796 × 1665 мм при колесной базе 2530 мм. Силовая установка этого кроссовера также включает 1,5-литровый двигатель. На китайском рынке модель стоит от 63,9 до 75,9 тыс. юаней (650–780 тыс. руб.).
Седан Kaiyi Xuandu
Вдохновленный уходом с рынка Chery Arrizo 7, седан Kaiyi Xuandu (или «Сюаньду») был недавно выпущен на заводе «Автотор» и с тех пор не перестает привлекать внимание. Для справки: его габариты составляют 4666 × 1825 × 1483 мм, а колесная база — 2700 мм. В движение он приводится турбированным двигателем объемом 1,5 л мощностью 156 л. с., агрегатированным с вариатором. Цены на седан начинаются от 67,8–93,9 тыс. юаней (670–930 тыс. руб.).
Минивэн V7 — не совсем обычная «черная овца»
В модельном ряду Kaiyi выделяется минивэн V7, созданный на базе модели Arrizo M7, снятой с производства 8 лет назад. Он имеет размеры 5050 × 1765 × 1900 мм, колесную базу 3080 мм и вмещает до 9 пассажиров. Он оснащается 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 133 л. с., а для тех, кому он больше по душе, доступен и 1,5-литровый двигатель с наддувом. Минивэн предлагается с механической или альтернативной коробкой передач. Цены начинаются от 102,9–103,9 тыс. юаней (1 млн. руб.).
Амбиции Kaiyi
Компания Kaiyi стремится отойти от своего прежнего имиджа и выделиться на фоне дизайна Chery. Новинкой компании является кроссовер Xuanyue Crossover SUV. Он заметно отличается от автомобилей Chery как внешне, так и внутренне. Габариты Xuanyue составляют 4738×1968×1708 мм при колесной базе 2820 мм. Внутри можно разместить два или три ряда сидений.
- Сюаньюэ
Xuanyue оснащается двигателями ASTESO объемом 1,6 и 2 л и комплектуется роботизированными трансмиссиями. Кроме того, существует гибридная версия с приставкой i-HD. Цены на этот внедорожник варьируются от 106,9 до 239,9 тыс. юаней (1–2,5 млн. руб.). Ожидается, что его выпуск начнется во втором квартале текущего года.
Электромобили
Компания Kaiyi решила выйти на рынок электромобилей и подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с китайским гигантом CATL. В этом году будут выпущены три небольших электромобиля: i-EA 01, i-EA 02 и i-EA 03. К марту планируется выпустить электрическую версию седана Xuandu. Кроме того, компания планирует пополнить модельный ряд минивэном i-XA 11 и кроссовером i-XA 12. Таким образом, в настоящее время компания концентрирует свои усилия на производстве гибридов и электромобилей.
Экспансия Kaiyi за рубеж
Производственный центр Kaiyi в Ибине рассчитан на выпуск 150 тыс. автомобилей в год, однако на внутреннем рынке компания продает всего 3 тыс. автомобилей в месяц. В связи с этим автопроизводитель уделяет большое внимание выходу на мировые рынки: в настоящее время автомобили поставляются в Перу, Ливию, Кувейт, Ирак и другие страны.
Выход Kaiyi на зарубежные рынки
Автомобили Kaiyi выпускаются под маркой Bahman, наиболее ярким примером является седан Xuandu. Только в 2022 году 300 автомобилей Xuanjie были отправлены в Италию, где компания Eurasia Motor Company (EMC) продает их под маркой Wave 3. Однако достоверных данных о продажах Kaiyi за рубежом пока нет.
Основными экспортными моделями марки являются кроссоверы Xuanjie и Xuanjie Pro, а также седан Xuandu, которые для зарубежных рынков получили более простые в произношении названия. Так, модель Xuanjie стала называться ×3 (не путать с китайской ×3), Xuanjie Pro была переименована в ×3 Pro, а Xuandu — в E5.